Diferentes tipos de motores para quadriciclos
Os veículos todo-terreno (ATVs) podem ser equipados com diversos tipos de motores. Os motores de ATV estão disponíveis em versões de dois e quatro tempos, bem como com refrigeração a ar e a líquido. Existem também motores de ATV monocilíndricos e multicilíndricos, utilizados em vários modelos, que podem ser carburados ou com injeção de combustível, dependendo da configuração. Outras variáveis encontradas nos motores de ATV incluem a cilindrada, que varia de 50 a 800 centímetros cúbicos (cc) para os motores mais comuns. Embora o combustível mais comum utilizado nesses motores seja a gasolina, um número crescente de ATVs agora é projetado para ser movido a motor elétrico ou bateria, e alguns são até mesmo movidos a motores a diesel.
Muitos compradores de novos quadriciclos não têm uma boa noção da variedade de motores disponíveis. Isso pode ser uma falha grave, já que os motores de quadriciclos exigem um tipo de pilotagem que melhor se adapte ao veículo. As primeiras versões de motores de quadriciclo eram frequentemente de ciclo duplo, o que exigia a mistura de óleo com combustível. Isso podia ser feito de duas maneiras: misturando o óleo de ciclo duplo com a gasolina no tanque ou injetando-o. O abastecimento por injeção geralmente é o método preferido, permitindo que o condutor encha o tanque diretamente de qualquer bomba de combustível, desde que haja combustível suficiente no tanque.
Os motores de quadriciclos geralmente exigem o tipo de pilotagem mais adequado para cada veículo.
O motor de quatro tempos para quadriciclos permite que o condutor utilize gasolina diretamente da bomba, sem a necessidade de reabastecer. Isso é semelhante ao funcionamento de um motor de carro comum. Outras vantagens desse tipo de motor são a redução das emissões poluentes, menos gases de escape para o condutor respirar e uma faixa de potência mais ampla. Ao contrário dos motores de dois tempos, os motores de quatro tempos proporcionam ao condutor uma faixa de potência maior, que pode ser encontrada em todos os momentos pela rotação do motor (RPM). Os motores de dois tempos normalmente têm uma faixa de potência próxima à faixa média-alta de rotações, onde o motor produz a potência máxima.
Os motores de quadriciclos podem ser movidos a gasolina ou, em alguns casos, até mesmo a diesel.
É comum que um determinado motor de quadriciclo seja oferecido apenas em um modelo específico, sem que o comprador tenha a opção de escolher um motor diferente ao adquirir um quadriciclo novo. Os motores geralmente são projetados para determinados modelos, e os motores maiores são instalados nos modelos mais sofisticados. Os modelos com tração nas quatro rodas normalmente possuem os motores maiores, já que o uso dessas máquinas costuma ser associado a atividades como arar, rebocar e subir ladeiras em terrenos acidentados. Por exemplo, o LINHAI LH1100U-D utiliza o motor japonês Kubota, e sua potência o torna amplamente utilizado em fazendas e pastagens.
Data da publicação: 06/11/2022