Diferentes tipos de motores ATV
Os veículos todo-o-terreno (ATVs) podem ser equipados com um dos vários designs de motor. Os motores ATV estão disponíveis em designs de dois e quatro tempos, bem como versões refrigeradas a ar e líquido. Existem também motores ATV monocilíndricos e multicilíndricos utilizados em diversos modelos, que podem ser carburados ou com injeção de combustível, dependendo do modelo. Outras variáveis encontradas nos motores ATV incluem a cilindrada, que é de 50 a 800 centímetros cúbicos (CC) para motores comuns. Embora o tipo mais comum de combustível usado no motor seja a gasolina, um número crescente de ATVs são agora projetados para serem movidos por motor elétrico ou bateria, e alguns até são movidos por motores a diesel.
Muitos compradores do novo ATV não têm uma boa ideia da variedade de motores do ATV para escolher. No entanto, isso pode ser um descuido sério, já que os motores de ATV tendem a exigir o tipo de passeio que melhor se adapta ao ATV. As primeiras versões dos motores ATV eram frequentemente versões de ciclo duplo, que exigiam que o óleo fosse misturado ao combustível. Isso pode ser feito de duas maneiras: misturando ou injetando o óleo de ciclo duplo com a gasolina no tanque. O enchimento é geralmente o método preferido, permitindo ao motorista encher o tanque diretamente de qualquer bomba de combustível, desde que combustível suficiente seja injetado no tanque.
Os motores de ATV geralmente exigem o tipo de passeio mais adequado ao ATV.
O motor do ATV de quatro tempos permite que o piloto utilize a gasolina diretamente da bomba, sem a necessidade de reabastecer. Isso é semelhante ao funcionamento de um motor de carro comum. Outras vantagens deste tipo de motor são as emissões reduzidas devido à poluição, menos gases de escape para o condutor respirar e uma faixa de potência mais ampla. Ao contrário dos motores de dois tempos, os motores de quatro tempos proporcionam ao motorista uma faixa de potência maior, que pode ser encontrada em todos os momentos pelas rotações por minuto (RPM) do motor. Os motores de dois tempos normalmente têm uma faixa de potência próxima à faixa de velocidade média superior, onde o motor produz potência de pico.
Os motores de ATV podem ser movidos a gasolina ou mesmo diesel em alguns casos.
É comum que um determinado motor de ATV seja oferecido apenas em um determinado ATV, sem opção para o comprador escolher um determinado motor em um novo ATV. Os motores são geralmente direcionados a determinadas máquinas e os motores maiores são colocados na melhor escolha de máquinas. Os modelos com tração nas quatro rodas normalmente têm os motores maiores, já que o uso dessas máquinas é frequentemente associado a arar, puxar e subir colinas fora de estrada. Por exemplo, o LINHAI LH1100U-D adota o motor japonês Kubota, e sua potência poderosa o torna amplamente utilizado em fazendas e pastagens.
Horário da postagem: 06 de novembro de 2022